上海集卡司机杨中继——贸易不停 运输不停(新春走基层)

  打转向灯、靠右出高速,一路驶进上海临港集卡服务中心停车场,杨中继停好车、拉上手刹,拎着水壶下车,径直向停车场对面的“司机之家”走去。

我做主了,需要房间的话我可以帮你准备,保证,没有一个姑娘敢在彪哥的地盘反抗,还不是得乖乖的投入你的怀抱当中,也就用不着下流手段来弄晕了。

  临港集卡服务中心地处上海自贸试验区临港新片区,位于上海市区通向洋山港的必经之路上。每天,平均有超过1000辆集卡在这里短暂休整,随后开往洋山港,将货物送到码头、运往世界。

李小军听到这是由八卦演化而来的,眼前立刻一亮,这论八卦他绝对是熟悉的不行,这阵法也是说对他完全没有任何的威胁,这让他一下子轻松了许多。

  春节假期,临港集卡服务中心停车场里满满当当。杨中继所在的物流公司主营出口业务,今年春节接了不少订单。“留下加班,8天能领近2万元。”一番盘算,杨中继没多犹豫,选择留下过年。

说起林志昊,在场几人当张露最熟悉不过了,因为,林志昊跟张露差点进了同一个部队,在考核当林志昊犯了错误,后来,又犯了大错误之后被赶出了部队。

  走进“司机之家”时正是饭点。一进门,杨中继就闻见了饭菜香。他取盘、选餐——20元,两荤两素,米饭和汤不限量。一个月里,他有超过20天在这里吃。不过,令他没想到的是,今天的菜品多了水饺。“今天特意煮了两大锅水饺,吃完再来添啊!”窗口打餐的服务员笑着说。

你这么做的目的,除了给我造成阻碍和分散手里的力量,更重要的却是拖延时间,而让我怀疑的恰恰就是拖延时间这四个字。长长的吐了一口咽气,夏风笑道,既然都制造了不可能越有可能的假象,真的可以将日本货轮排除吗

  吃完饭,杨中继看一眼时间,离报关单出来还有大概两小时,刚好可以休息一下,洗个热水澡。从2002年开始干这行,20多年里,他拉过红木家具、玩具鞋服、电子器件、汽车配件,作息都是跟着订单跑,“如今有这么个地方能歇歇脚,真好。”

这个时候的陈思敏,带着护目镜,一副专心入神的样子,让张小虎十分好奇,敢情,这个笨女人也有喜欢的东西。

  不远处,服务中心工作人员正在挂中国结、贴“福”字,墙上还贴着服务中心春节假期的值班表和每天一场的新春活动安排。“春节假期,贸易不停、运输不停,我们的服务也不能停。”临港集卡服务中心负责人梁鸽峰说。

  去年,上海港集装箱年吞吐量突破了5000万标箱。“5000万标箱,这可都是我们的集卡师傅一趟趟拉出来的!”梁鸽峰告诉记者。“谁说不是呢!”杨中继在一旁自豪地说。

  聊家常间,时间过得很快。杨中继把水壶接满热水,拎着往外走,准备启程上路。眼前这条路,杨中继跑了20多年,近几年间临港的变化,他都看在眼里——周边发展越来越快,服务也越来越暖。踩下油门,从集卡服务中心驶出,前方有他坚守岗位的决心。

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