在线视频转换器免费版 宁波1月26日电 题：“00后”钢轨“B超师”守护春运路
李小军听了之后点了点头，朝着眼前的村人在用力鞠了一个躬之后，然后带着众人往这祖庙的位置走了过去。
作者 张斌 王一茗 朱小刚
张露相信了叶凡的话，想要挪开书柜，结果直接移不开，这更加让她相信，叶凡的判断准确无误。
“今天天气有点冷，大家检查时要再认真一些哦！”
叶凡的身影动了，要是让邱雯就这样抱住陆雪红，光是这股冲力刹不住的话就能让陆雪红出事，一看陆雪红身后锻炼用的金属器材，碰上去那还得了，不在身上戳个窟窿那是不可能的，再说了，邱雯万一真的抱住了陆雪红，用力之下非将陆雪红的骨头抱碎了不可。
1月23日凌晨，在浙江宁波，中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段探伤车间的“00后”工作人员方豪泽，和同事周家华一边抬着钢轨探伤仪一边提醒说。
岁月神王冷冷道，既然知道错了，人可以带回去，不过，死罪可免，活罪难免，青山市，岂是你们说来就来，说走就走的地方
1月23日凌晨，方豪泽(右)和同事开展钢轨探伤工作。刘涛 摄
钢轨探伤工是守护铁路行车安全的“医生”，也被称为钢轨“B超师”。他们的职责是使用无损检测手段，探测钢轨表面和内部的伤损。
好吧……江辰无语凝噎。虽然不站起来看不到，但毕竟二人都是赤条条在水中，想想都觉得尴尬呀。虽然夏灵儿古灵精怪的，如后来的冯艺馨一般，天不怕地不怕，什么话都敢说，但她毕竟是个女孩子家家的。而且不得不说，来到巫族之后，她还是改变了一些，变得更
当白天繁忙的铁路在深夜安静下来，钢轨上驶过当日最后一趟列车，在铁路通道门口等候的钢轨探伤工便开启工作。
今年的春运比往年更早，列车往来频繁、持续时间长，行车范围又很广，这给钢轨探伤工作带来了诸多压力。
“探伤工作需要在‘天窗’时间进行。”方豪泽解释说，所谓“天窗”，是指利用列车不开行的间隔进行铁路检修作业，“所以我们的工作有时在凌晨，有时在晚上。”
22日深夜，方豪泽向铁路调度人员汇报并取得进网命令，工地防护员张侃与驻站联络员联系确认无列车通过后，大家便上道作业了。
方豪泽做事十分老练，已经是钢轨探伤领域的“杏林妙手”。2024年12月，他刚刚担任副工长。今年，是他独立带班作业的第一个春运。
“望闻问切”，是方豪泽驾轻就熟的四项本领。“望”，就是用肉眼观察钢轨表面，有时需要用钢丝刷打磨，除去钢轨表面的锈迹；“闻”，是使用超声波仪器检查钢轨内部，对反射回波进行识别；“问”是识别超声波波形。有时遇到拿不准的波形，方豪泽也会求教老师傅们；“切”就是使用接触手段，用手和检查锤为钢轨“把脉”。有时，常规的敲击也会传递钢轨的“脉搏变化”。
“这处钢轨没有问题，但过几天温度就要降到零度以下了，大家要继续做好后续监控。”做好检查后，方豪泽擦着汗珠说。
今年1月14日春运开始后，方豪泽就带领班组奔赴浙江杭州、宁波、温州、绍兴等宁波工务段的管辖范围。担负新的责任，他也愈发成熟稳重。
一夜的作业结束后，方豪泽和同事在铁路通道门口进行班后小结。此时，新一趟春运列车满载着归乡的旅客，从他们刚刚检查过的线路上呼啸而过。(完)
转载请注明：在线视频转换器免费版
